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汽车销量的暴跌,比房市泡沫更严重!火了30年的中国汽车行业,寒冬说来就来了!

我要评论 来源:52kd论坛 ID:风中雨荷  2018-10-23 10:57:37   浏览次数:
火了30年的中国汽车行业,寒冬说来就来了!  m7 @! |; a, f+ P. ]$ q

下半年以来,汽车销售遭遇滑铁卢,连续三个月负增长,9月更是创下7年内最大降幅,令人瞠目结舌!中国汽车的盛世,真过去了吗?

汽车是国内第二大产业,是中国家庭中仅次房子的重要消费支柱,也是中长期经济的风向标,现在竟然卖不动了!* {4 C0 `( r2 P' D4 x& s

汽车行业的萎靡,让中国汽协坐不住了,向商务部告急,要求降低车辆购置税(10%减半),否则,将无法渡过难关。
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“会叫的孩子有奶吃”,现在楼市不敢刺激,汽车成为拉动内需的希望;虽然官方否认,但降低车辆购置税,绝非空穴来风!; s5 n# h8 _- G
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现在国内养车,成本确实不低,要交17%增值税,10%的购置税,几百元的车船稅,烧油还要含45%的税,给普通人带来沉重压力。
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如果购置税减半,车价每十万元可以节省四千多,但能刺激汽车销售吗?结果令人怀疑,毕竟很多人缺的不是4000多,而是剩下的9万多!3 O+ ]! Q% i9 U) h# o* b- N
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对汽车行业来说,最大的敌人是高房价!一将功成万骨枯,房价碾压一切;买了房,几乎就告别汽车,因为真没钱了!

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周五,中国汽车工业协会公布数据:9月全国汽车销量同比下11.6%,较8月份大幅加速下降,乘用车销量同比下降12%。" \: Z$ [  H' q4 d9 T0 ^6 M8 Q( I

车企表现更是惨淡,在销量前十当中,只有吉利一家正比增长,其余均为同比下跌;上汽通用五菱成为下滑最快的企业,跌幅超过24%!
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按照现在的势头,今年将创下一个尴尬纪录,30年来乘用车销量首次年度下滑!
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对汽车行业而言,一旦销量下降,库存就会不断增加,厂商就只能大幅降价以维持销量。

然而,卖得越多,赔得也就越多,经销商慌了!

对国产车来说,无疑会更难,目前国内60%市场是外国品牌,占据了高端;中国本土品牌只占40%,而且都是中低端,市场不景气,他们冲击最大。

万科说“活下去”,但相比卖惨楼市,汽车行业才是真的惨!

众所周知,汽车行业一直是内需市场的风向标;汽车行业有问题,说明居民消费出了岔子,这事非同小可。% C# ^$ o& L. c( i
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对汽车而言,现在最大的麻烦是,传统“金九银十”已经不奏效了!

按理说,九月车市就应该回暖,一直会持续到过年之前。可是今年九十月,车市却依旧低迷,甚至还不如行业淡季7、8月份的表现。
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在此之前,这种情况绝无可能发生,汽车消费几十年来一直保持强劲态势。然而,今年却离奇转折!- B/ L# n9 o% p7 B
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汽车消费走入低谷,其实早有先兆!
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当前的现状是,高房价掏空了大家的钱包;大部分居民消费被房市套牢,买车已经有心无力。
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这几年,中国居民负债率攀升,但都在房子身上!至18年底,居民住房贷款余额有可能突破40万亿,而2015年这个数字是14.18万亿,3年之内就翻了3倍,令人震惊。: N3 f' T! r6 V6 Y. b

就像一场数字游戏一样,可是背后风险又让人不敢想象;前车之鉴,美国2008年债务危机,就是居民开始负债引爆的!' D; T! L# A) F) c0 ]7 Q; o
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中国债务占居民可支配收入比重,2018年已经达到90%,也就是说,房地产支出占到家庭可支配收入90%左右;而在2007年,这个比重还不足35%。

试想一下,一个家庭里有100块,其中90块花在了房子上,还有吃饭穿衣、人情往来、旅游休闲、医疗教育,都要从剩下的10块钱里往外掏,哪里还有闲钱买车呢?5 H  `! s; V& o+ t; i0 ]
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我们都知道,汽车消费是典型的经济周期消费;经济繁荣,腰包鼓了,买车的人自然就多。

但很多人收入不高,却已经用六个钱包高杠杆拿下千万房产,并要承担20年的债务,对他们来说,买一辆三十万的车,已经是奢望!3 h" V5 X) ~+ F4 B' G$ ]

羊毛已经薅到了最后一层,再薅就秃了.....这就是残酷现实。" j8 [( Q- v5 ^, q8 J: w# V

现在车市连跌三个月,是非常危险的信号,标志着行业拐点来了!8 @0 O- }8 k& [: B# [

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归根到底,国内汽车销量出现罕见下滑,其实是消费出了问题。

今年榨菜、二锅头、拼多多异常火爆,同时奢侈品,别墅、豪车等也很热销,出现了罕见的消费分化,为什么会这样?

理由很简单,国内贫富差距在加剧!数据显示,目前全国住户存款余额68万亿,如果扣去各种各样的贷款,净存款额只有22万亿!
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在68万亿元里,大约50万亿掌握在1千万人手里,人均500万;大约10万亿,掌握在3亿人手里,人均3.3万;大约8万亿,掌握在10亿人手里,人均8000元。
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你没有看错,中国有10亿人,人均存款只有8000元;明眼人都看得出来,财富越来越向少数人手中集中!- }/ x8 E" s" e
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一个中产家庭,一场大病就能被打回原形,这样的中产,如何成为社会结构的稳定器?* p8 J5 X7 {2 P8 Y2 l8 `; W6 ~3 ]' T
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最有钱的那一千万人,肯定不能支撑起汽车市场,因为中低端车根本就不在他们的考虑范围之内。6 G( i. t( o. h3 w% E! t

最末尾的那十亿人,才是购车的主力军,可是他们没钱!人均8000,可能买辆电动车还行!
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中国富人的膨胀,可以带来奢侈品消费的扩张,但富人的消费潜力,并没有想象中大,因此,贫富差距过大,反而不利于扩大内需。0 o% Y5 d9 C0 M) ?
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国庆期间范冰冰被罚8个亿,网友估算了一下,自己如果每个月能挣一万,一年就是十二万,那么如果要还清这笔钱,至少也要七千多年,而中华才上下五千年啊!; x- r% N  K$ H' {$ q7 r. F
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更何况,还有那么多人一个月挣不到一万呢?- g: l- E% ]5 D7 Y, O% D

这就是赤裸裸的现实,汽车行业从神坛跌落,不过是现实一个缩影罢了;中产购买力紧缩,车企们也只有勒紧裤腰带了。


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